17
2024
-
01
Функция и принцип работы авторедукторов
Автор:
Какова функция автомобильного редуктора? Существование главного редуктора имеет две функции:
Какова функция автомобильного редуктора? Редуктор выполняет две функции:
1. Изменение направления передачи мощности.
Как расширение коробки передач, он обеспечивает общее передаточное число для всех передач.
Выход коробки передач — это крутящий момент, вращающийся вокруг продольной оси, а колеса должны вращаться вокруг поперечной оси автомобиля, что требует устройства для изменения направления передачи мощности. Причина, по которой главный редуктор называется главным редуктором, заключается в том, что передаточное число этого устройства является фактором общего передаточного числа, независимо от положения передачи коробки передач. Используя это передаточное число, можно эффективно снизить потребность в тормозной способности коробки передач. Преимущество такой конструкции заключается в том, что она может эффективно уменьшить размер коробки передач, что делает общую компоновку автомобиля более рациональной.
Основная функция главного редуктора автомобиля заключается в снижении скорости и увеличении крутящего момента. Мы знаем, что выходная мощность двигателя постоянна. Согласно формуле расчета мощности W=M*v (мощность=крутящий момент*скорость вращения), если главный редуктор снижает скорость передачи, он может получить более высокий выходной крутящий момент и, следовательно, большую движущую силу. Кроме того, главный редуктор автомобиля также выполняет функцию изменения направления отдачи мощности, обеспечивая дифференциал левого и правого колеса или дифференциал между передней и задней осью.
В чем заключается принцип работы автомобильного редуктора? Принцип работы заключается в том, что когда выходная скорость двигателя подается на ведущий вал, он приводит в движение малую шестерню для вращения, а малая шестерня приводит в движение большую шестерню. Количество зубьев большой шестерни больше, чем у малой шестерни, и скорость большой шестерни ниже, чем у малой шестерни. Затем вал (ведомый вал) большой шестерни выходит, играя роль в замедлении привода. Все ступени трансмиссии используются для снижения скорости в соответствии с производственными требованиями. Редуктор состоит из нескольких пар шестерен. Когда шестерня с меньшим количеством зубьев приводит в движение большую шестерню, можно добиться механического замедления. При использовании многоступенчатой структуры трансмиссии можно значительно увеличить механическое замедление и крутящий момент.