17
2024
-
01
Как справляться с неисправностями трансмиссии
Автор:
Замена уплотнительных компонентов или корпуса. Масло, вытекающее из корпуса коробки передач или поддона картера, может указывать на неисправность
1. Замена компонентов уплотнения или корпуса. Вытекающее из корпуса коробки передач или поддона масло может быть вызвано плохим уплотнением или дефектом производства, приводящим к порам в корпусе, требующим замены компонентов уплотнения или корпуса.
2. Устранение неисправностей и техническое обслуживание. При переключении коробки передач на передачу обычно ощущается удар. Отсутствие удара указывает на неисправность в коробке передач или кузовной системе, требующую специального обследования и ремонта.
3. Ремонт соленоида или замена карты. Если автомобиль заблокирован на передаче D или R, это может быть вызвано повреждением блокировочного соленоида или регулировочного клапана, что требует ремонта соленоида или регулировочного клапана.
4. Очистка коробки передач. Чрезмерные удары при переключении могут быть вызваны чрезмерным загрязнением коробки передач, что приводит к заклиниванию распределительного блока, и требует своевременной очистки коробки передач.
5. Ремонт места утечки. Если во время движения автомобиля при нажатии педали газа скорость не увеличивается, а уменьшается, это может указывать на слабость всей системы автомобиля. Эта ситуация может быть вызвана внешними факторами, такими как попадание воды, и коробка передач работает некорректно. Необходимо проверить и отремонтировать место утечки.
6. Ремонт места с аномальным шумом. Если слышны шумы от подшипников качения, это, вероятно, связано с чрезмерной скоростью движения. Если слышны аномальные шумы от дифференциала или главной передачи, это означает, что площадь зацепления шестерен различна. Можно добавить смазочное масло или отрегулировать шестерни. Однако, если слышны аномальные шумы от масляного насоса, это в основном связано со скоростью. При ремонте необходимо определить местоположение аномального шума, прежде чем приступать к ремонту.
7. Проверка компонентов. Коробка передач использует гидравлическое масло для своей работы. Если температура масла слишком высока, это вызывает его горение и выделение запаха, что указывает на неисправность внутренних рабочих компонентов коробки передач и требует проверки и ремонта.
8. Проверка передачи. Автоматические коробки передач обычно имеют определенное время переключения. Если время слишком длинное или слишком короткое, это указывает на непропорциональное передаточное число, и причину необходимо проверить и устранить.
9. Ремонт высшей передачи или муфты. Если частота вращения двигателя автомобиля во время движения слишком высока, это обычно указывает на неисправность высшей передачи коробки передач или внутреннюю неисправность муфты блокировки в гидротрансформаторе, что требует технического обслуживания высшей передачи или муфты.
10. Демонтаж коробки передач для технического обслуживания. Низкая частота вращения холостого хода двигателя может быть вызвана проблемами с управлением или системой охлаждения, или это может быть неисправность муфты в коробке передач, требующая демонтажа и технического обслуживания.