06
2023
-
12
Роль авторедукторов
Автор:
Уменьшайте скорость при увеличении выходного крутящего момента. Соотношение выходного крутящего момента
Функция редуктора:
1. Уменьшение скорости при одновременном увеличении выходного крутящего момента. Соотношение крутящего момента на выходе должно основываться на мощности двигателя, умноженной на передаточное число, но следует избегать превышения номинального крутящего момента редуктора;
2. Одновременно с уменьшением скорости уменьшается и инерция нагрузки, которая уменьшается на квадрат передаточного числа. Можно заметить, что большинство двигателей обладают инерцией;
3. Фактически, он может уменьшить крутящий момент, воспринимаемый вариаторами скорости (как ручными, так и автоматическими), что позволяет уменьшить размер редуктора, снижая тем самым объем и вес всего привода. Это основная причина существования редукторов.
Функция редуктора:
1. Уменьшение скорости при одновременном увеличении выходного крутящего момента. Соотношение крутящего момента на выходе должно основываться на мощности двигателя, умноженной на передаточное число, но следует избегать превышения номинального крутящего момента редуктора;
2. Одновременно с уменьшением скорости уменьшается и инерция нагрузки, которая уменьшается на квадрат передаточного числа. Каждый может это увидеть. В целом, двигатели обладают инерцией.
Он использует различные уровни зубчатой передачи для достижения цели снижения скорости. Редуктор состоит из нескольких уровней пар зубчатых колес. Например, использование малых шестерен для привода больших шестерен может обеспечить определенную степень замедления, а затем использование многоступенчатой структуры может значительно снизить скорость.